Voirie et plateformes VRD
Conception et dimensionnement de la voirie urbaine : profils, structures, bordures, accessibilité, phasage et interfaces. Objectif : un dossier clair pour exécuter vite et bien.
La voirie ne se résume pas à “un plan”. En milieu urbain (résidences, écoles, rues commerçantes), la difficulté est dans les interfaces : accès riverains, pentes, gestion EP, réseaux existants, sécurité chantier, et contraintes de circulation.
Notre rôle : produire une étude VRD de voirie & plateformes qui tient sur le terrain — avec des coupes types, des détails et des métrés cohérents, pour éviter les dérives en exécution.
Exemples (voirie & plateformes)
Quelques visuels représentatifs : contexte urbain, plateformes/parkings, finitions et contrôles en phase travaux.
Quand cette prestation est décisive
- Requalification de rue, création de trottoirs, mise en accessibilité (PMR).
- Création/extension de parkings, voies pompiers, voies de service.
- Travaux en site occupé : phasage, maintien des accès, contraintes scolaires.
- Nécessité d’un chiffrage fiable (DPGF) et d’un dossier PRO/DCE propre.
Livrables (ce que vous recevez)
- Plans de voirie (principe et/ou EXE selon mission).
- Profils en long / profils en travers, rampes, pentes, raccordements.
- Coupes types : chaussée, trottoir, stationnement, zones mixtes.
- Détails : bordures, caniveaux, quais, girations, accès pompiers.
- Quantitatifs (métrés contrôlés) et pièces de consultation selon besoin.
Documents utiles pour démarrer
- Topographie / plan géoréférencé (si non dispo : on peut le produire).
- Contraintes d’exploitation : accès, circulation, livraison, écoles.
- Objectifs : budget cible, planning, niveau de finition attendu.
- Infos réseaux si dispo (plans concessionnaires, DICT).
Voir aussi
Pages complémentaires (maillage interne pour le référencement + lecture plus simple pour vos équipes) :
FAQ
Faites-vous uniquement de l’étude, ou aussi de la MOE ?
Selon mission : étude (faisabilité/PRO/DCE), ou maîtrise d’œuvre VRD sur la partie conception/consultation. Le périmètre est clarifié dès le départ.
Comment sécuriser le budget d’une voirie ?
En verrouillant les hypothèses (structures, matériaux, interfaces), puis en produisant des métrés cohérents et vérifiés. C’est là que se joue la fiabilité du chiffrage.
Vous travaillez sur des résidentialisations et écoles ?
Oui : ce sont précisément des contextes où phasage, accessibilité et sécurité d’usage priment sur le “beau plan”.
En bref
- Voirie & plateformes (VRD)
- Zone : Île-de-France / France selon mission
- Livrables exploitables chantier
- Hypothèses et limites explicites
Vous voulez un chiffrage clair ?
On cadre le besoin, les plans dispo, le planning et le niveau de détail attendu. Ensuite : devis sans zone grise.
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